2022年12月の法改正により、国家ライセンス制度が開始されました。
一等ライセンスはカテゴリーⅢの飛行（今まで行えなかった、人が沢山いる街中における第三者上空の飛行など）に必要となり、二等ライセンスは現在の許可承認方式（特定の飛行に必要な手続き）の簡略化が可能です。
資格取得には指定試験期間にて学科試験、実地試験、身体検査を行う方法と、
当校のような「登録講習機関」にて講習及び修了審査合格後、指定試験期間にて学科試験と身体検査を行う形になります。
※学科試験はパソコンを使用するCBT方式です。

一等無人航空機操縦士の技能証明を受けた者が第一種機体認証を受けた無人航空機を飛行させる場合であって、飛行の形態に応じたリスク評価結果に基づく飛行マニュアルの作成を含め、運航の管理が適切に行われていることを確認して許可・承認を受けた場合に限り、カテゴリーⅢ（立入管理措置を伴わない特定飛行）が行えます。

特定飛行のうちDID上空、夜間、目視外、人又は物件から30mの距離を取らない飛行であって、飛行させる無人航空機の最大離陸重量が25kg未満の場合については、立入管理措置を講じた上で、無人航空機操縦士の技能証明を受けた者が機体認証を受けた無人航空機を飛行させる場合、飛行マニュアルの作成等無人航空機の飛行の安全を確保するために必要な措置を講じることにより、許可・承認を不要とすることができます。